Prüfstand 1

Hochdynamischer Multikonfigurationsprüfstand

Belastungseinrichtung
2 x ELIN Asynchrongenerator Typ Indy 50/4P/2653 incl. Prüfstandsgetriebe Hueber 2KF200-2
Max. Bremsleistung:	2 x 500 kW
Max. Bremsdrehzahl:	10000 1/min
	durch Abänderung des Drehmomentmessflansches und des Getriebes bis 20000 1/min möglich
Automatisierungssystem:	AVL-Puma 5.6.2

Mess-Systeme
Drehmoment:	Biegebalken an den Bremsen
	Drehmomentmessflansch
	HBM T10FS 2 kNm an der Antriebswelle
Wetterbestimmung:	Ansauglufttemperatur an Zuluftöffnung
	Absolutdruck in der Zelle
	Bestimmung der relativen Luftfeuchte
Analoge Messkanäle:	Ansaugtemperatur
	Wassereingangstemperatur
	Wasserausgangstemperatur
	Öleingangstemperatur
	Ölausgangstemperatur
	Kraftstoffeingangstemperatur
	Kraftstoffausgangstemperatur
	Es stehen noch 17 weitere analoge Messkanäle zur Verfügung
	NiCrNi: 8 Stück frei (Abgastemperatur)
Druckmesskanäle:	Barometerdruck
	Kraftstoffdruck
	Öldruck
	Saugrohrdruck
	Abgasgegendruck
	Kurbelgehäusedruck

Medienversorgung
	Zellenluftversorgung
	Konditionierte Verbrennungsluftversorgung
	Zellen-Temperatursteuerung
	Ladeluftkühlungsregelung
	Kühlwassertemperaturregelung
	Öltemperaturregelung
	Abluftentsorgung
	Abgasentsorgung

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Komplette Motoren-Neuentwicklungen oder die Überarbeitung bestehender Triebwerke - Erfindungsgeist, Mut, intensives Teamwork und reicher Erfahrungsschatz sind die Grundpfeiler innovativer Resultate.

Präzisionsteile oder Veredelung bestehender Teile, Einzelstück oder Kleinserie, Vollmaterial oder Gußrohlinge – ein breit gefächertes Servicespektrum durch eine ehrgeizige Mischung aus Know-how und Neuentwicklung.

Auf der Rennstrecke können die kleinsten Fehler entscheidend sein – dies bedeutet lückenlose und absolut präzise Qualitätssicherung. Kein Teil wird eingebaut, ohne strengstens kontrolliert worden zu sein.

Die Motoren sind individuelle Anfertigungen und werden von einem hochqualifizierten Team im Zentrum des Unternehmens gebaut. Qualität und nicht Masse setzten den Maßstab.

Der Kreis zwischen Entwicklung, Fertigung und Montage schließt sich - an den Prüfständen müssen die Teile oder das gesamte Projekt endgültig beweisen, ob sie höchsten Ansprüchen gerecht werden.