Simulation und Erfolg

2003
Ein dynamischer Prüfstand wird wichtiger Teil der technischen Ausrüstung und findet Einsatz bei der Optimierung der Entwicklungsarbeiten und der Erweiterung der Geschäftsfelder.

2004
Einmal mehr ist Deutschland der erfolgreichste Markt für Spiess in der Formel 3. Im RECARO Formel-3-Cup holt Bastian Kolmsee den Titel mit Spiess-Power. In 18 Rennen gewinnen Fahrer mit Spiess-Motoren beeindruckende 16 Mal und kassieren sogar 17 Pole-Positions.

2006
Der RECARO Formel-3-Cup geht planungsgemäß in seine letzte Saison. Vier Jahre hat der renommierte Sitzhersteller aus Kirchheim/Teck den nationalen Formel-3-Sport unterstützt und maßgeblich an der Aufbauarbeit teilgenommen. Ebenso wie die Spiess Motorenbau GmbH. Auch im vierten Jahr des RECARO Formel-3-Cup kommt niemand an den von Spiess getunten 2-Liter-Aggregaten vorbei: der Chinese Ho-Pin Tung holt sich den Meistertitel im Dallara F304 Opel-Spiess und steigt in die GP2 auf.