24-Stunden

Es wird regelmäßig zum "Rennen des Jahres" gewählt. Über 200.000 Fans pilgern alljährlich zu jenem Langstreckenklassiker. Eine Woche lang herrscht Ausnahmezustand am Nürburgring. Die Rede ist vom 24-Stunden-Rennen auf der Kombination aus hypermodernem Grand-Prix-Kurs und traditioneller Nordschleife. Wer diesen Marathon zwei Mal rund um die Uhr beendet, ist ein Könner - wer ihn sogar gewinnt, ist ein Held. Opel schaffte dies 2003 mit einem Astra Coupe und dem bärenstarken und standhaften V8-Motor von Spiess. Das Sieger-Quartett Manuel Reuter, Timo Scheider, Marcel Tiemann, Volker Strycek legte eine bis dahin nie erreichte Distanz von 3710,421 Kilometer zurück.

Meistertabelle

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Komplette Motoren-Neuentwicklungen oder die Überarbeitung bestehender Triebwerke - Erfindungsgeist, Mut, intensives Teamwork und reicher Erfahrungsschatz sind die Grundpfeiler innovativer Resultate.

Präzisionsteile oder Veredelung bestehender Teile, Einzelstück oder Kleinserie, Vollmaterial oder Gußrohlinge – ein breit gefächertes Servicespektrum durch eine ehrgeizige Mischung aus Know-how und Neuentwicklung.

Auf der Rennstrecke können die kleinsten Fehler entscheidend sein – dies bedeutet lückenlose und absolut präzise Qualitätssicherung. Kein Teil wird eingebaut, ohne strengstens kontrolliert worden zu sein.

Die Motoren sind individuelle Anfertigungen und werden von einem hochqualifizierten Team im Zentrum des Unternehmens gebaut. Qualität und nicht Masse setzten den Maßstab.

Der Kreis zwischen Entwicklung, Fertigung und Montage schließt sich - an den Prüfständen müssen die Teile oder das gesamte Projekt endgültig beweisen, ob sie höchsten Ansprüchen gerecht werden.